Après le projet Delta Wing aux USA, voici maintenant le moment venu de présenter la GreenGT H2, première voiture de course électrique à pile à combustible à hydrogène, d’une puissance de 340 kW. Cette voiture sera candidate au 56e stand des 24 Heures du Mans 2012 et participera à la prochaine journée Test sur le grand circuit (3 juin). Dotée de lignes révolutionnaires en endurance, la Green GT peut atteindre la vitesse maximale de 300 km/h et sa consommation sera réduite puisqu'elle ne devrait pas dépenser plus de 12,5 kg d'hydrogène par heure (autonomie d'environ 40 minutes). Pour être conforme au règlement et aux normes de sécurité FIA, un châssis spécifique a été conçu. Pour le compte de GreenGT, Gérard Welter & Vincent Soulignac, bien connus des passionnés manceaux, en ont réalisé la construction en respectant les nouvelles contraintes techniques imposées par GreenGT et ses concepts innovants.