La vengeance est, parait-il, un plat qui se mange froid. Celle du trio des anciens, vaincu au Mans l’année dernière après le terrible accident de McNish, ne s’est pas fait longtemps attendre puisque dans le sillage de l’octuple vainqueur des 24 Heures, Tom Kristensen, la R18 N°2 remporte l’édition anniversaire (60e) des 12 Heures de Sebring devant la N°2 de Bernhard, Dumas et Duval. Confronté à un problème électrique (17’ d’arrêt), la 3e Audi des derniers vainqueurs du Mans n’a pas réussi à compléter le tableau, cèdant sa place à la HPD, comprenez Honda, du Français Stéphane Sarrazin (team Starworks), vainqueur en catégorie LMP2. Une place d’honneur que l’Alésien chipe à son ancien partenaire de chez Peugeot, Simon Pagenaud, dont la HPD a été retardée par un problème de trappe à essence. Dans le même tour à la fin de la course, l’autre Honda de Level 5 (Barbosa) devance la OAK d’Olivier Pla (5e) et la Pescarolo-Judd de Jean-Christophe Boullion (6e), moins rapide mais toujours aussi fiable. Comme pour l’Audi R18, il s’agissait là de sa dernière sortie. La Pescarolo 03 devant relever le défi lors de la prochaine course à Spa, deuxième manche du championnat du monde. En GT-Pro, BMW l’emport dans le dernier tour contre la Ferrari 458 d’Olivier Beretta alors qu’en GT-Am la victoire de classe revient à la Porsche de Ried.
Bruno PALMET
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